Perangkat filter oli awal

Latar belakang waktu: Sebelum tahun 1920 -an, tidak ada jenis filter oli yang digunakan pada mesin mobil.

Masalah Polusi Minyak: Minyak mudah terkontaminasi oleh kotoran seperti debu dan bubuk besi, menghasilkan keausan prematur bagian mesin.

Solusi: Untuk mencegah bagian mesin dari aus, oli mobil diubah setiap 800 kilometer.

Bahan filter: Bahan filter oli awal termasuk wol baja, mesh kawat, layar logam, kapas limbah, kain tenun (seperti linen), dll., Untuk mencegah partikel pengotor memasuki sistem.

Pengembangan dan Inovasi Teknologi Filtrasi Minyak Modern

Bahan ilter: Bahan filter filter otomotif modern pada dasarnya terdiri dari kertas yang diolah secara khusus, bahan non-tenunan, bahan filter komposit, dll. Bahan non-tenunan terdiri dari serat plastik, yang memiliki karakteristik peningkatan kepadatan dan kehalusan serat secara bertahap, membentuk apa yang disebut "efek corong", yang meningkatkan efisiensi filtrasi. Kertas filter terbuat dari serat selulosa yang diresapi dengan resin dan secara khusus dirawat untuk menghilangkan partikel sekecil 1 mikron. Bahan Filter Komposit Multilayer Bahan Nonvoven Bahan dan Kertas Filter Untuk kemampuan penghapusan kotoran yang lebih tinggi.

Desain Struktural: Filter oli modern lebih memperhatikan peningkatan efisiensi filtrasi dan mengurangi resistensi aliran dalam desain struktural. Misalnya, penggunaan desain lipit untuk meningkatkan area filter, penggunaan bahan filter multi-lapisan untuk meningkatkan efek filter.

Intelijen dan Otomatisasi: Dengan aplikasi teknologi yang mendalam seperti Internet of Things dan Big Data, proses penyaringan minyak akan lebih cerdas dan otomatis. Misalnya, tingkat kualitas dan polusi minyak dipantau secara real time oleh sensor, dan keadaan kerja filter secara otomatis disesuaikan untuk meningkatkan efisiensi produksi dan kualitas produk.